Les équipes de A2F, filiales de NGE FONDATIONS, sont intervenues sur la gare SNCF de Château-Thierry dans le cadre d’une opération réalisée sous coupure ferroviaire, nécessitant une organisation rigoureuse et un strict respect des délais d’intervention.
Dans le cadre de la phase 2 du projet d’adduction d’eau entre Bouc-Bel-Air et Les Pennes-Mirabeau (13), les équipes NGE interviennent sur un chantier technique visant à permettre le franchissement des voies ferrées et de l’autoroute A51 grâce à deux tirs de micro-tunneliers.
Sur le boulevard du Capitaine Gèze à Marseille, les équipes NGE interviennent dans le cadre de la couverture et de l’aménagement du ruisseau des Aygalades, un projet structurant porté par Euroméditerranée visant à accompagner la requalification urbaine du secteur et la création de la future place Gèze.
Réalisé à près de 2 000 mètres d’altitude, ce chantier technique a nécessité une préparation minutieuse ainsi qu’une forte coordination entre plusieurs expertises internes. Les équipes de l’agence de Grenoble ont réalisé les ouvertures dans le bâtiment afin de permettre l’accès des machines, tandis que l’agence Lyon Confortement a assuré les injections de traitement de sol.
À Saint-Gilles-les-Bains, sur l’île de La Réunion, les équipes ROCS sont intervenues dans le cadre de la reconstruction d’un ouvrage franchissant la ravine Saint-Gilles, détruit suite au passage du cyclone Garance.
Le chantier du barrage de la Chapelette s’inscrit dans un programme de remise en état et d’amélioration de la stabilité de l’ouvrage. Implanté à proximité immédiate de la rivière du Lignon et d’une prise d’eau potable alimentant l’agglomération stéphanoise, ce projet se déroule dans un environnement sensible nécessitant rigueur et précision à chaque étape.
Situé dans la ZAC Garonne-Eiffel, cet ouvrage de franchissement stratégique, réalisé sous les voies ferrées entre Bordeaux et Floirac, permet de créer une liaison directe, fluide et sécurisée entre les deux rives. La trémie s’inscrit pleinement dans une démarche de mobilité durable et de continuité paysagère, en lien avec le futur parc Eiffel, la voie Eymet et le square Pinçon.